Canyon Kinderfietsen

Hey leuk, weer wat actie in kinderfietsen land! Canyon zet een lijn kinderfietsen op de markt!
Over Canyon in het kort: Duits merk met ook een verkoopkantoor in Nederland. Verkoop alleen vanaf fabriek direct aan consument dus geen tussenhandel en geen dealers. Boven op de onderstaande prijs komt nog €33,- verzendkosten

Canyon Offspring all 16 €499 8,2kg
Geen 16 en geen 18 inch, wat dan wel? gewoon alle twee voor een 18 inch wiel om makkelijk over onregelmatige paden te kunnen rijden en achter een 16″wiel om de fiets laag en hanteerbaar te houden voor de kleine rijders. Met sram automatix 2 versnellingsnaaf dit betekent dat er achter geen steekas in zit, dus niet even makkelijk het achterwiel eruit halen, daarvoor moet je gereedschap bij de hand hebben.  Cranklengte die hebben ze echt goed gekozen! Verder mooie dunne handvatten en helemaal gaaf zijn de schijfremmen! en dat is bijzonder op een 16″ fiets….. of was het nu 18″…..

Canyon offspring all 20 €699,-  9,1kg
20 “mtb fiets met een echt goed kinderverzet van 1×9 versnellingen.  een voorblad met 30 tanden en achter een 9 speed cassette 11-34. sram X4 zorgd voor soepel schakelen door middel van trigger shifters. De verende voorvork wordt gelukkig nog achterwege gelaten en de mooie dikke en lichte vouwbanden zijn er voor gemaakt om de klappen op te vangen! Cranklengte is met 127mm prima. En natuurlijk schijfremmen en steekassen!

Canyon offspring all 24 €799,-  10,9
De verende voorvork maakt de fiets minimaal 1kg zwaarder.  Het verzet is bijna hetzelfde als bij de 20″ fiets alleen zijn de wielen iets groter waardoor het verzet toch veranderd. Ook met vouwband, steekassen en schijfremmen. Kortom een topfiets om te gaan mtb-en

Prijzen zijn pittig, maar schijfremmen, steekassen, 9-speed, x4 en x5 verklaren dit. Ik ben benieuwd hoe de afwerking is en ik kijk er naar uit om ze te bekijken!

Meer info: www.canyon.com/kids/ 

Je eerste fiets

De grote stap voor veel ouders is de eerste kinderfiets…. welke leeftijd… Wanneer is mijn kind er aan toe. Wel of geen zijwielen. Hippe kleur of degelijk.

Wanneer beginnen met fietsen:
Als je kind er aan toe is…. Tja misschien wat kort door de bocht, maar de een wil met 2,5 jaar fietsen en de ander is er op zijn 5e net aan toe. Vaak zie je met kids waar van de ouders veel fietsen dat ook vroege fietsers zijn. Elk kind is anders en maakt zijn eigen ontwikkeling door. Veelal fietsen kinderen eerder als ze een loopfiets gewend zijn.

Zijwielen:
Zijwielen maakt de fiets niets anders dan een driewieler. Het kind leert geen gevoel voor balans en je leert er niet van fietsen. Ik zeg altijd: Nooit zijwielen….. hoe dan wel, dat lees je hier onder:

Leren fietsen:

Det Lyserøde Lalleglade Lyn! #frogbikes

Een video die is geplaatst door Thomas (@cykelfar) op


1 – Loopfiets. Dit begint met een paar pasjes en na verloop van tijd zie je de kinderen de balans vinden op de loopfiets. Dit wil zeggen krachtig afzetten en de beide voeten van de grond. Na verloop van tijd zie je ook hierin weer vooruitgang dus met de voeten los bochten maken, echt hard crossen en hellinkjes afsjezen. Dit is vaak ook het moment dat de echte fiets in beeld komt.
2 – De echte fiets…. en natuurlijk zonder zijwielen. Waar een goede fiets aan moet voldoen lees je hieronder. Neem de tijd, en laat je kind wennen aan de fiets, oefen op en afstappen, leer hoe de rem werkt, wat doen de trappers etc. neem hier rustig de tijd voor.
Door de jaren heen hebben we al veel kinderen leren fietsen, soms al binnen 10 minuten de eerste meters zelf. Leren fietsen is echt je kind letterlijk loslaten……… Geef je kind vertrouwen en heb vertrouwen dat het lukt!!!!
En vergeet vooral niet te genieten van het grote moment.

Hulpmiddelen:
Stok / handgreep: Een handige mama of papa maakt achter aan de fiets een bezemsteel of iets dergelijks. Hierdoor hoef je niet te bukken als je achter je kind aan loopt en corrigeer je ze makkelijk. (ik heb zelfs een keer een stofzuigersteel gezien) of ze zijn te koop, een stok die je aan de bagagedrager of zadelpen bevestigd.
Er zijn ook hesjes met een handgreep er aan. (BikyBiky)
Deze hulpmiddelen zorgen er voor dat je makkelijker kan ingrijpen als het mis dreigt te gaan. Hou niet te krampachtig vast en probeer los te laten, kinderen ervaren dan heel snel het gevoel van evenwicht en vrijheid!
Heb je geen hulpmiddelen dan is de beste plek om vast te houden achter bij het zadel.

Wat is belangrijk:
Lichtgewicht zodat je kindje de fiets kan hanteren en op kan tillen als die gevallen is.
In het begin goed met de voeten bij de grond kunnen in een later stadium zijn de tenen bij de grond al voldoende.
Handremmen, kinderen leren dit veel sneller dan een terugtraprem en is veiliger. Wel belangrijk hierbij is dat de juiste kindremgrepen op de fiets zitten die kort bij het stuur zitten en licht zijn om te bedienen. Alle extra’s zo veel mogelijk weg laten zoals bagagedragers, rekjes, manden etc. Dit maakt de fiets onnodig zwaar. Een paar spatborden zijn dan wel weer aan te raden.

Welke maat:
Dit is het lastige aan een kinderfiets kopen niet te groot, maar ook niet te klein en er zo lang als mogelijk mee kunnen doen, de meest gebuikte manier is de binnenbeenlengte (BBL), maar dit is echt niet meer dan een richtlijn er zijn veel meer factoren die de maat bepalen. En soms heeft zelfs een luier er al invloed op… maar ook hoe is je kind gebouwd, korte benen lang bovenlijf of weer net andersom. Kleine voeten of grote voeten, (met grote voeten kom je weer makkelijk bij de grond) en dan speelt de armlengte ook nog mee. Kan je kind nog niet fietsen dan is het zeker fijn als de voeten goed bij de grond kunnen, maar is het een kleine handige Harry die zo op zijn fiets springt dan kan een maatje groter weer geen kwaad. Wat wij soms doen bij twijfel is eerst een paar maanden een fiets verhuren om te oefenen en als je kind dan goed kan fietsen dan koop je een maat groter. Ons advies is altijd passen. Neem er de tijd voor en koop zeker niet te snel een fietsje.

Hoe lang doe je met een fiets?
Een nog moeilijker vraag om te beantwoorden. Helaas groeien kinderen, maar hoe snel is altijd maar de vraag. Soms doen ze er een jaar mee, maar vaak toch wel 1,5 tot 2,5 jaar.

Overzicht:
Ter referentie een aantal gangbare merken:
Alpina Cargo 16inch 13kg €259,-
Alpina Brave 16inch 11kg €259,-
Loekie Alligator 16 inch 11,5kg €249,-
Loekie Booster 16 inch 12kg €169,-
Puky Z8 16 inch 10,9 €180,-

De fietsjes hebben nog geen versnellingen, dus allemaal een zogenaamde singlespeed. Een paar merken hebben de Sram automatix als optie bij een 16 inch fiets.
Hieronder een opsomming van alle lichtgewicht kinderfietsen van 14 inch en 16 inch. Met de belangrijkst kenmerken:

Overzicht

Overzicht 12 inch
Merk Model Gewicht prijs BBL Bijzh.
supurb BO12 5,2 €399,- 36cm  3
Overzicht 14 inch
Merk Model Gewicht prijs BBL bijzh.
Woombikes woom 2 5,4kg €299,- 38cm  2 – 3
Frogbikes Frog43 6,3kg €265,- 43cm  2
KUbikes 14 basic 5,5kg €289,- 36cm  2 – 3
Islabikes Cnoc 14S 5,6kg €330,-* 34cm  1 – 3
Islabikes Cnoc 14L 5,7kg €330-* 38cm  1 – 3
1 –  omgerekend van € naar £ op 23-12-2016
2 – Verkoop echte winkels
3 – Verkoop online
Overzicht 16 inch
Merk model gewicht prijs BBL bijzh.
Pyro Sixteen 6,45kg €395,- 45cm 2
Kokua like to bike 16 7,5kg €355,- 40cm 2
frogbikes Frog 48 6,75kg €265,- 48cm 2
Islabikes Cnoc 16 6,1kg €328,- 42cm 1 – 3
Woombikes Woom 3 5,6kg €329,- 2 – 3
KUbikes KUbikes 16 5,7kg €329,- 40cm 3
Supurb Bo 16 7,2kg €499,- 40cm 3
Early rider Belter 16 5.65kg €399 45cm 2 -3
1 –  omgerekend van € naar £ op 25-12-2016
2 – Verkoop echte winkels
3 – Verkoop online

 

Info kinderfietsen

Kinderfietsen waar (moet?) je aan denken.
Info over: korte cranks, gewicht, banden, Q factor, vering, derailleur, versnellingsnaaf, remmen.

Ik probeer hier informatie bij elkaar te brengen over wat er op internet te vinden is over materiaal voor kinderfietsen en wat ik zelf heb ondervonden.
Alleen over kinderfietsen. Het kan altijd completer, heb je vragen of aanvullingen laat het me weten. Hierbij een eerste opzet.

Overweging bij de aanschaf van een kinderfiets:

04_lengthCranklengte: De laatste tijd zie je hierin een verandering en zie je korte cranks op steeds meer kinderfietsen.

Hoe bepaal je de juiste crank lengte, de formules die hiervoor gebruikt worden zijn binnenbeenlengte x 2,16 = cranklengte in mm.

Korte crank kinderfiets

Wat ook veel gebruikt wordt, is 20% van de binnenbeenlengte als cranklengte xxcm x 0.20 = xxmm.

Te lang is in ieder geval nooit goed! Kans op overstrekking en blessures zoals pijn in de knieën. De opmerking “met lange cranks is de hefboom langer, dus het kind kan makkelijker fietsen” klopt niet!. Waarom niet? Spieren moet je op de juiste wijze belasten en als de crankarm te lang is, dan worden de spieren juist te veel opgerekt. als de draaicirkel juist is, kun je de energie het beste overbrengen

Lage Q factor: Hoe kleiner de Q-factor bij een kinderfiets is, hoe efficiënter een kind kan fietsen. En voorkomt blessures. Kinderbenen zijn korter dus de spreiding van de benen is naar verhouding veel groter dan bij volwassenen. En hierbij gaat er veel energie onnodig verloren.
.Q factor kinderfiets korte crank

Vering:
Vering op een kinderfiets is onnodig  Onnodig, omdat het gewicht van een kind te weinig is om de vering te laten werken. De werking van de vering is minimaal, en kost dan alleen maar extra energie. Daarnaast voegt vering 1,5kg extra gewicht toe. Het extra gewicht maakt de fiets minder manoeuvreerbaar. Beter is om voor een soepele lichtlopende brede band te kiezen.

Banden:
schwalbe_big_appleRolweerstand van de banden moet laag zijn, kies dus niet voor dikke mtb banden met grote noppen, maar als het kan ballonbanden zoals de Schwalbe BigApple of Schredda. Dikke banden leveren veel comfort en zijn daarbij prima om de voorvering te vervangen.

Verlichting:
Een gewone dynamo en naafdynamo zijn zwaar. Naafdynamo’s geven ook weerstand als ze uit staan. Ga goed na hoeveel je kind in het donker fietst. De tijd dat kinderen in het donker fietsen is over het algemeen kort. De keuze voor batterij verlichting is de simpelste en voordeligste oplossing, Nadeel je moet af en toe de batterijen vervangen. Voordeel: In het voorjaar kun je de verlichting weer verwijderen wat weer gewicht bespaart.
Wij gebruiken een makkelijk afneembare kop/zaklamp die geplaatst wordt op een RVS beugel op de voorvork. Handig voor tunnels en meteen een zaklamp.
Het AXA achterlicht valt binnen de bagagedrager dus die stoot je niet zomaar kapot.

Shifter:
1950535_1.rzax3abvsgMijn voorkeur heeft een duimvinger versteller, deze zijn beter te bedienen dan een draaishifter en ze zijn minder gevoelig voor vuil en stroef draaien. Sram heeft kort geleden goede kinder draaishifters op markt gebracht ik ben benieuwd of deze mijn voorkeur doen veranderen……

Remmen:
Terugtraprem heeft als grote nadeel dat je op het dode punt (dit is als je trapper verticaal staat) niet kunt remmen. Bij kinderen gaat dit makkelijk mis. Een handrem / V-break werkt altijd en kinderen leren hiermee net zo snel en makkelijk remmen als met een terugtraprem.  Let wel op korte remgrepen die aangepast zijn op de kinderhandjes.  Tektro remmen zijn het meest gebruikt en kom je tegen op de Islabikes, Woom en Frogbikes.

Spatborden:
SKS lange Spatborden, zorgen er voor dat je niet nog natter wordt in de regen.

Bagagedrager:
Wij kiezen voor de beste drager op de markt, de Racktime Foldit fix. Gewicht is  650 gram. Niet goedkoop, maar past altijd op alle kinderfietsen.  En stabiel genoeg om nog een paar tasjes aan te hangen. Fietst je zoon of dochter te hard dan kun je er rustig 30kg bagage aan hangen 🙂

Slot:
Axa defender kunnen we op alle fietsen vanaf 20 inch monteren. Hij is wel zwaar met 750g.

Standaard:
Altijd handig, maar dan wel een goede, het meest stabiel is een standaard op de achtervork

De kunst van het weglaten:
Wat er niet aan zit, bespaart gewicht. Kijk naar wat je echt nodig hebt en de rest laat je weg. Fiets je kind altijd met een rugzak, dan heb je geen bagagedrager nodig. Gooit hij / zij de fiets altijd tegen de muur laat die standaard dan maar weg 🙂

Versnellingen:
Lees hier verder over versnellingen


Waarom een lichtgewicht kinderfiets?

Het is heel simpel, bij volwassen fietsen wordt het gewicht altijd prominent bij de fietsen gemeld. En is het ook niet moeilijk om een lichte fiets te vinden. Bij kinderfietsen is dit heel moeilijk en vergeten we het gewicht voor het gemak maar even. Kinderfietsen van meer dan 17kg zijn helaas geen uitzondering.

Deze quote kwam ik tegen op de Gazelle website:
Gewicht: Een lichtere fiets zorgt niet alleen voor een fijnere rijervaring, maar de fiets is ook makkelijker te hanteren als u er niet op fietst. U haalt hem makkelijker uit de stalling en zet hem eenvoudig achterop de fietsdrager.”

Wat hierboven staat, geldt natuurlijk helemaal voor kinderen, want kinderen hebben nog niet de spierontwikkeling en massa (kracht) van een volwassene. Het leuke van een lichtgewicht kinderfiets is dat kinderen makkelijker meer kilometers kunnen fietsen en de fiets is beter hanteerbaar voor een kind, zie hieronder een stukje uit een e-mail van een ouder over de Frog55:

“De fiets bevalt erg goed. Lieve (ruim 6 jaar) heeft zaterdag 20km gefietst (met lange pauze tussendoor). We hebben geoefend met het schakelen, ze was al een beetje aan het spelen met de fiets (slalom rond de middenstreep op het fietspad) en ik hoefde haar (in tegenstelling tot op haar oude fiets) niet 1x te duwen.”